一万张通行磁卡不够用 制卡企业生产力需加强

昨日，自驾车回家出城的张先生，经过莞深高速收费站时，不禁愣住了———他从收费员手中接过的不是通行磁卡，而是一张用手撕的“纸飞飞”。原来，从五一假期开始，由于出城车辆众多，致使莞深高速收费站的1万张磁卡早已不够发放，所以加发了应急通行券。

昨日下午2时许，记者在莞深高速收费站看到，所有的进出口通道都已开通，出城方向车辆排行近200米远。出城方向驾驶员张先生经过收费站时，从收费员手中领到的是一张粉红色纸质的通行券。“就是一张纸，不是卡啊？”“嗯，卡用完了！”张先生手中的通行券上写着“四川省高速公路联网收费应急通行券”，盖有“东莞站”的红色印章。收费员介绍，驾驶员在高速入口领券，在出口验券交费。

据莞深高速收费站票卡管理员介绍，以前收费站都使用的是磁卡，从五一假期开始车流量明显增大后，便启用了发放通行券的应急措施。昨日白班从上午8点半开始到10点左右，所有1万张磁卡都发放完了。截至昨日下午4时30分白班结束，加发通行券万余张。票卡管理员表示，该站平日都是开通的4条进城通道，8条出城通道，从五一假期开始，车流量明显增多后，便开通了所有通道，包括8条进城通道，10条出城通道。

莞深高速交警大队民警介绍，昨日成南高速车流量上升到新高峰，突破10万辆次。出城20公里后，车多拥堵，主要原因是车流量大，加上擦挂事故时有发生。

面对如此大的需求，却只能临渊羡鱼，只因为自己的生产能力上不去。现在该是退而结网的时候了，如何提高磁卡的生产速度和生产效率，是企业的重大课题。用传统的印刷设备显然无法满足这一要求了，喷码机技术诞生以来，其重视程度还是不够，但是其生产潜力却是巨大的。如阿诺捷SP-8800 UV 可变数据喷码机系统是为了迎合现在印刷行业磁卡需求日益增大的趋势；为了解决磁卡喷印难、效果差的问题；为了处理磁卡印刷速度和生产效率问题。

本喷码机系统采用目前世界先进负压供墨原理，这样既保证打印质量的问题而且减少了耗材的浪费；首创写磁+读内码+喷码同步进行的技术，国际领先，国内第一；系统采用新型环保UV油墨，让墨水直接喷印在各类薄膜、纸张、金属箔、金属罐等包装材料上，解析度高达360x720 dpi ；系统根据国家喷印标准和高速公路部门对磁卡的要求，在软件中定制了相应程序，快速便捷的就能编辑和喷印好所需数据（如条码、可变数字、生产日期、LOGO等等），无需专业的培训；可以方便地架构在多种印刷或后加工设备上，也可设计独立组合成生产线，适应单张材料或连续材料的数码印刷。